海报新闻记者 赵恩 江苏淮安报道

　　4月28日，记者从水利部淮河水利委员会了解到，淮河入海水道二期工程二河枢纽进洪越闸已基本完成闸室底板、闸墩、岸翼墙、上游护底、铺盖、下游海漫等水下工程施工，计划2026年5月底完成进洪越闸水下工程阶段验收。

　　“目前，二河枢纽进洪越闸建设进度达到90%左右，具备安全度汛条件。淮河入海水道二期工程建成后，将大大提高洪泽湖的防洪能力。”淮委建设局（建管中心）二河枢纽建管局副局长任德常表示。

　　据悉，淮河入海水道二期工程建成后，洪泽湖的防洪标准将大大提高，进一步增加洪泽湖下游低水位行洪能力，降低洪泽湖最高水位，加快淮河干流中等洪水下泄，减轻中游防洪除涝压力；同时，淮河入海水道二期工程还有显著的航运、水资源、水生态等综合效益。

　　同时，入海水道进洪闸加固改造工程已于2025年5月28日通过水下工程阶段验收，目前正在进行上部结构施工。进洪闸将于汛前恢复淮河入海水道一期工程2270m3/s的行洪能力，联合进洪越闸可实现7000m3/s的进洪能力。

　　淮河入海水道二期工程位于江苏省淮安、盐城市境内，全长164.8km，是国务院确定的进一步治淮38项工程之一，2020年纳入国家加快推进的150项重大水利工程，同时也是国家“十四五”规划纲要确定的102项重大工程之一。

　　二期工程是在一期工程基础上，按设计行洪流量7000m3/s全线扩挖泓道深槽，扩建二河、淮安、淮阜、滨海、海口五座枢纽建筑，加高加固沿线堤防，改扩建跨河桥梁和渠北影响处理等。